大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于阿隆索雷诺的问题,于是小编就整理了6个相关介绍阿隆索雷诺的解答,让我们一起看看吧。
当地时间9月10日下午,西班牙银行业巨头桑坦德银行在蒙扎召开发布会,正式宣布在未来五年内,他们将成为F1法拉利车队的赞助商。这也意味着西班牙车手阿隆索加盟法拉利车队正式进入倒计时阶段。
桑坦德银行目前是F1迈凯轮车队的赞助商,2007年阿隆索从雷诺转投迈凯轮之后,这家西班牙银行跟随两届世界冠军,与英国车队签订了为期三年的赞助合约。阿隆索在07年末解除了与迈凯轮合同之后,桑坦德却继续履行了赞助合约,双方的合约今年年底到期。
F1中发生的"撞车门"事件指的是雷诺撞车门事件经过是: 2008年9月28日,F1大奖赛新加坡站,两届世界冠军阿隆索在落后的情况下夺得冠军,而在比赛中却出现了令人匪夷所思的一幕。
当时,阿隆索刚刚完成首次进站,队友小皮盖的赛车就一头撞上了护墙,阿隆索得到机会夺得冠军。事故发生后,主办方出动了安全车。这使得其他车手赛前制定的策略全部泡汤。此事被媒体及公众称为雷诺撞车门事件。
F1匈牙利大奖赛结束后近5个小时后,雷诺车队最终确定造成阿隆索在比赛中第52圈冲出赛道退出比赛的“始作俑者”是R26右后轮一个受损的轮栓。
电视直播的过程中曾有镜头显示阿隆索赛车的后轮有硬物飞出。
雷诺车队认为问题实际上是处在换胎时为轮胎上紧轮栓的装置上,当时最先飞出的轮栓根本没有被上紧,在阿隆索驶出维修区全速前行时就脱落了。
F1雷诺车队官方宣布,从2021赛季开始,车队将更名为Alpine F1车队,新车将继续使用雷诺引擎,外观则以蓝色为主色调。
Alpine成立于上世纪50年代,70年代被雷诺收购,现在是雷诺集团的下属品牌之一。
此前,雷诺官方宣布费尔南多-阿隆索将于2021赛季回归车队。值得一提的是,阿隆索于2005和2006年连续两年代表雷诺斩获世界冠军,当时雷诺车队的主色调正是蓝色。
F1中发生的"撞车门"事件指的是雷诺撞车门事件
经过是: 2008年9月28日,F1大奖赛新加坡站,两届世界冠军阿隆索在落后的情况下夺得冠军,而在比赛中却出现了令人匪夷所思的一幕。当时,阿隆索刚刚完成首次进站,队友小皮盖的赛车就一头撞上了护墙,阿隆索得到机会夺得冠军。事故发生后,主办方出动了安全车。这使得其他车手赛前制定的策略全部泡汤。此事被媒体及公众称为雷诺撞车门事件。
阿隆索可以说是目前F1赛车场上驾驶实力方面综合能力最强的车手,甚至可以说没有之一。能在舒马赫和法拉利鼎盛时期拿下两届年度冠军绝对是实力的体现。
可能有人质疑在2007年迈凯轮的阿隆索居然和当时的一年级新生汉密尔顿斗得难解难分,最后因为内斗一分惜败,让莱科宁成为了F1世界冠军。其实在F1世界里有很多不为外人所知的事件在发生。车手实力强,但要转化为胜利还需要车队的支持。往往你会看到车队的一号车手比二号车手成绩好很多,圈速快很多,但我可以告诉你实际的差距并不是这样的,这和车队的策略,资源倾斜有着巨大的关系,现在的F1赛车远远不是车手之间的缠斗,赛车和车队会起到更大的作用,这也是现在F1比赛观赏性越来越差的原因之一。
所以依靠阿隆索的驾驶实力还远远不够,在雷诺的两次冠军离不开当时花布的支持,车队的资源配置绝对是以阿隆索为核心的,这点毋庸置疑。从阿隆索在迈凯轮受挫,回到雷诺在2008年新加坡站花布参与策划的小皮盖特故意撞车门事件促成阿隆索获得分站冠军也能看出来。撞车门后花布被逐出F1领域,阿隆索再也没有获得像花布那样如父爱般的支持。
阿隆索之所以没有像汉密尔顿或舒马赫那样获得更多年度冠军,我觉得和他的情商还有判断力的短板有关,也许去年和今年的法拉利赛车在阿隆索手里他已经又获得了两届世界冠军,要知道当年他在法拉利的时候法拉利依然处于低谷,甚至单圈速度比当时的红牛火星车慢0.2秒以上,但阿隆索依然能让冠军的悬念带到最后一站。
虽然阿隆索现在的竞技状态依然可以算是F1车手当中顶级的,但无奈随着年龄的增大和自己的性格他已经不太可能再和任何一只短期内潜在的冠军车队擦出火花,现在F1的赛车也并不需要车手每一圈都要把赛车的驾驶极限发掘出来,更多的是保胎,省油,所以阿隆索转投车手竞争更为激烈的印地赛车是可以理解的。
阿隆索是能够和车王舒马赫大战三百回合的车手,从车王手中抢到了两个世界冠军,技术实力当然响当当。
但阿隆索的职业生涯有点虎头蛇尾,2005、2006之后便与世界冠军无缘,接连在2007、2010、2012错失世界冠军。2015回到迈凯伦之后更是一蹶不振。
到此,以上就是小编对于阿隆索雷诺的问题就介绍到这了,希望介绍关于阿隆索雷诺的6点解答对大家有用。