中国对法国的碰撞**-中国对法国的碰撞有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国对法国的碰撞的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国对法国的碰撞的解答，让我们一起看看吧。

巴黎和马赛世仇的原因？

法甲联赛的巴黎圣日耳曼队和马赛队是死敌，这是因为首先巴黎和马赛是法国的第一和第二大城市，类似于我国的北京和上海，两座城市之间充满了相互鄙视和偏见，两座城市的人民也互相较劲，任何方面都要比一比。

另外最直接的原因是1988-1989赛季，由于巴黎主席弗朗西斯·博雷利指控马赛主席贝尔纳·塔皮操纵比赛，导致马赛在1993年被判罚剥夺两项冠军荣誉还被迫降级。马赛高层牢记此仇，并将其灌输给了一线队和各级梯队球员，球迷更自不必说，见“巴黎人”恨不能生而啖之。

   巴黎和马赛世仇的原因可以追溯到上百年前开始的两地文化的冲突，正式起源于90年代大巴黎崛起时期和马赛在球场上的碰撞，激化于媒体在一旁的煽风点火，不断加深于球迷之间的每一次摩擦、球队之间的每一次交手甚至球员之间的每一次身体接触和互飙垃圾话。

甲午战争邓世昌的致远舰撞的是松岛号还是吉野号？

致远舰要撞击的是松岛号还是吉野号目前存在很大的争议，个人更倾向于致远舰要冲击的是日本本队。

致远撞击吉野说法的由来

致远撞击吉野最早的出处是姚锡光所写的《东方兵事纪略》也提到海战中致远舰多处受伤，此时恰好吉野在致远的前方通过，邓世昌因为吉野日本舰队中的第一主力，决心和它同归于尽，于是对大副陈金揆说：

“倭舰专恃吉野，苟沉是船，则我军可以集事！”

于是致远向吉野发起冲锋，可惜未能成功，被日舰击沉。

致远撞击吉野绘图

甲午战争时期，姚锡光是山东巡抚李秉衡的幕僚，战后他根据当时所看到的公文、函牍和其他人的口述，整理写成了《东方兵事纪略》，并于1897年公开发行，是当时国内最早记载甲午战争的著作。

由于当时国人思变，对于甲午战争的失败也难以忘怀，所以《东方兵事纪略》发行以后也是引起了很大的反响。在后来研究甲午战争史时，《东方兵事纪略》也被当作国内最权威的资料之一，被广泛引用，所以致远撞击吉野一说很快就得到了比较广泛的认可，不仅进入了教材，很多反映甲午战争的影视作品也采用了这一说法，致远撞击吉野的镜头多次出现在银幕上。

致远撞击松岛说法的由来

在进入21世纪以后，国内甲午战争史的研究从原来注重历史反思，拓展到了战争细节的研究。而在引用史料上，也不在局限于国内的文献，对包括日本所记载的海战详情也进行了探讨。

2014年海军史研究会曾经根据中日双方的史料，对海战过程进行了重新推演，发现当时吉野所在的联合舰队第一游击队在致远的后方，致远不大可能调转船头去撞击吉野。而此时在致远正前方的是联合舰队本队，因此更有可能致远撞击的目标是联合舰队的旗舰松岛。

而在松岛战后提交的海战报告中，也提到了致远在被击沉前向右舷倾斜，并继续航行。而第一游击队仅有高千穗提到，北洋水师有一艘2桅1烟囱的军舰向右舷倾斜，表述非常含糊。从两份报告看，松岛的表述更为清楚，应该是和致远距离更近，从侧面可以证明致远确实在驶向松岛。

结语

目前来说，致远撞击吉野的说法流传更广，但是和日方的记录有一定的出入。考虑到甲午战争以后，国内一手资料流失较多，姚锡光所写的《东方兵事纪略》毕竟只是个人根据公文等整理而成，很可能会出现偏差，可信度不如日本的官方战史。而从战术角度来说，撞击敌方旗舰的价值更大，也更符合逻辑。

所以个人意见是致远撞击松岛的可能性更大，

关于邓世昌最著名的传说是：邓世昌是因为炮弹打光后开足马力想以致远号本身撞沉日本的吉野号，结果致远号被鱼雷击中，邓世昌在爆炸中以身殉国。这种说法在中国最早记录甲午海战的史书记叙中得到论证。

但是事实上，甲午海战的鱼雷只能航行100到200米左右的距离，但是无论是中方的档案还是日方的档案，致远舰都没有接近过敌舰，并不在鱼雷有效的射程范围，所以致远舰根本不可能被日本的鱼雷击中。

而致远舰冲撞日舰的情况只出现在中方的档案资料里，日本战报提起致远舰都是轻描淡写，对致远舰撞击日舰只字未提。所以有人认为清政府当时需要舆论造英雄，反正邓世昌已经战死沙场，把他的殉国夸张一下振奋士气是有必要的。

然而直到2007年这个谜底才被揭开，日本的绝密档案——日军海军人员的一封写给法国军舰设计师白劳易的信被公开。而这封信就是描述船舰在甲午海战的战斗情况，为白劳易改良军舰设计提供参考之用。重要的是其中提到了致远舰沉没时的情况：

在现在已经发现的致远号残骸中，鱼雷已经是解除保险的状态。所以致远号是打算进入射程后继续战斗至最后一刻，而非没有炮弹被迫撞击的。

甲午黄海大战日本船舰并未发射一枚鱼雷，源于北洋水师舰队不在射程之内。当时的鱼雷最远只能发射200米，致远号与敌舰的距离远远没有达到这么近的程度，所以所谓致远号中鱼雷沉没根本是子虚乌有。

根据海研会人员的沙盘推演，致远舰面对的是松岛、千代、桥立，如果邓世昌想撞击吉野，致远舰必须调转180度。关于致远舰沉没的史料都未曾提起它尝试撞击吉野，邓世昌当时面对的是松岛号，是本队，这比他撞击吉野要危险得多。
很多描述甲午海战的纪录包括汉纳根的记录都认可了致远舰最后关头仍在冲锋，但都没有提吉野号。致远舰的沉没，可能与吉野号毫无关系！

到此，以上就是小编对于中国对法国的碰撞的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国对法国的碰撞的2点解答对大家有用。